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不锈钢齿轮泵配油装置及相关介绍

  • 发布者:海鸿泵阀

    发布日期:2013-11-04
  • 不锈钢齿轮泵阀式配油装置的工作原理,由分别设在吸,排油腔与柱塞之间的两个单向阀(吸入阀与压出阀)组成,依靠油液的压差,在吸油时,吸入阀打开,压出阀关闭,在压油时则反之。这种配油方式与泵驱动轴没有机械关联,为力约束行。吸入阀及压出阀在一般   压泵时,采用球阀式座阀式单向阀,为提高阀动作可靠性,往往采用所示的双阀,即分别采用两个串联的单向阀作吸入阀和压出阀,对大流量齿轮泵,宜采用所示的多单向阀作吸入阀和压出阀,单向阀也可采用的形式。

    为滑阀式配油,其工作原理是传动轴在旋转过程中,利用右端的拔销,使滑阀芯被拨动而上下往复运动。利用阀芯上的台肩和阀体孔内的环槽相互位置关系来实现通油,配油和封油,隔开压,吸油区。它与二位三通机动向阀的工作原理形同。
    不锈钢齿轮泵适用于输送不含固体颗粒和纤维,无腐蚀性,温度不高于80℃,粘度为5×10-6~1.5×10-3m2/s(5-1500cSt)的润滑油或性质类似润滑油的其他液体。该齿轮泵内四个轴承套在泵体内浮动安装,随工作压力大小自动调整端面间隔,因此泵的压力稳定,输出流量脉动小,容积效率高。广泛使用于机床低压液压传动系统和大型机械设备中稀油站的供油和冷却系统以及各种机械设备的润滑系统。
    不锈钢齿轮泵运转时,   用少量的液体对内磁转子与隔离套之间的环隙区域和滑动轴承的摩擦副进行冲洗冷却。冷却液的流量通常为泵设计流量的2%-3%,内磁转子与隔离套之间的环隙区域由于涡流而产生高热量。当冷却润滑液不够或冲洗孔不畅、堵塞时,将导致介质温度高于永磁体的工作温度,使内磁转子逐步失去磁性,使磁力传动器失效。当介质为水或水基液时,可使环隙区域的温升维持在3-5℃;当介质为烃或油时,可使环隙区域的温升维持在5-8℃。

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