齿轮泵的表面修补技术

近年来齿轮泵表面粘涂技术在我国设备维修中   了广泛的应用,适用于各种材质的零件和设备的修补.其工作原理是将加入二硫化钼,金属粉末,陶瓷粉末和纤维等填料的胶粘剂,直接涂敷于材料或零件表面,使之具有,耐蚀等功能,主要用于表面和   .它的工艺简单,方便灵活,   ,不需要专门设备,只需将配好的胶涂敷于清理好的零件表面,待固化后进行修整即可,常在室温下操作,不会使零件产生热功当量影响和变形等.

齿轮泵粘涂工艺虽然比较简单,但实际施工要求却是相当严格的,仅凭选择好的胶粘剂,不   能获得高的粘涂强度.既要选择合适的胶粘剂,还要严格地按照正确的工艺方法进行粘涂合适的胶粘剂,还要严格地按照正确的工艺方法理行粘涂才能获得满意的粘涂效果.
(一)涂敷
用修补剂在先在粘修表面上薄涂一层,反复刮擦使之与零件充分浸润,然后均匀涂至规定尺寸,并留出精加工余量.涂敷中尽可能朝一个方向移动,往复涂敷会将空气包裹于胶内形成气泡或气孔.
(二)预加工用细砂纸磨成   沟槽网状,露出基体本色.
(三)   后清洗及活化处理用丙酮或专门清洗剂进行.然后用喷砂,火焰或化学方法处理,提高表面活性.
(四)修整,清理或后加工进行精镗或用什锦锉,细砂纸,油石将粘修面精加工至所需尺寸
(五)配制修补剂修补剂在使用时要严格按规定的比例将本剂(A)和固化剂(B)充分混合,以颜色一致为好,并在规定的时间内用完,随用随配.
(六)初清洗零件表面   不能有油脂,水,锈迹,尘土等.应先用汽油,柴油或煤油粗洗,   后用丙酮清洗.
(七)固化用涂有脱模剂在钢板压在工作上,一般室温固化需24小时,加温固化(约80℃)需2-3小时.